Koolstofvezelbladen voor boten

Koolstofvezelbladen voor botenzijn koolstofvezelversterkte composietbladen die worden gebruikt bij rompproductie en structurele versterking . Ze worden gelamineerd met continue koolstofvezels en epoxyharsmatrix door een high-temperatuur uithardingsproces .

Dit product is specifiek ontworpen voor mariene toepassingen en beschikt over de volgende belangrijke kenmerken:

Hoogwaardig vezels
Carbon Fiber Sheets for Boats uses dry carbon fiber T300 material, which can be customized to higher-grade models such as T700 or T800. Its typical tensile strength can reach more than 3500 MPa, with extremely high specific strength and specific modulus. Through the pre-impregnation process, it is fully combined with the thermosetting matrix resin to effectively resist deformation and interlaminar afschuiffalen onder stress .

Extreem lage waterabsorptie
De waterabsorptiesnelheid van dit product is kleiner dan of gelijk aan 0 . 1% na 24 uur onderdompeling in water na 23 graden, wat veel lager is dan de 0 . 3% ~ 0,5% van gewone glasvezelcomposietmaterialen. Deze prestaties zijn te wijten aan het feit dat koolstofvezel zelf een inerte materiaal is met een hoge dichtheid, en de harsmatrix en vezels worden strak gecombineerd om de microporeuze kanalen te sluiten om te voorkomen dat waterdamp het binnenste van het materiaal doordringt.

Corrosieweerstand
Na 3000 uur onderdompeling van zeewater is de retentiepercentage van de materiaalsterkte groter dan of gelijk aan 95%; Er is geen duidelijke prestatieafbraak na 2000 uur zoutspray -test . De corrosieweerstand is afgeleid van de inerte kenmerken van de koolstofvezelmoleculaire structuur en de hydrolyse -resistentie van de epoxymatrix, die een stabiele composietstructuur vormt op het interface, die de corrosie van chloride -ionen en dolved -oxygen vormt.

Anti-UV verouderingsprestaties
The product has a strength retention rate of>=92% after 1500 hours of ultraviolet irradiation. This performance comes from the anti-UV stabilizer added to the surface and the weather resistance optimization treatment of the matrix resin system, which makes the material molecular chain not easy to break in a high-irradiation environment, and the fiber and matrix interface bonding strength is stable, avoiding structural embrittlement of peeling veroorzaakt door ultraviolet veroudering .

Typische toepassingen:

1, krachtige jachtstructuren:

Decks, bulkheads, rompschalen en roersystemen verminderen het gewicht met 35-45%.

2, Competitieve zeilcomponenten:

Masten, spreiders en kielen verbeteren zeilsnelheid met 15-25%.

3, versterkte structuren voor commerciële vissersvaten:

Dekversterkingen en cabine -partities verlagen het brandstofverbruik met 12-18%.

4, Offshore werkplatforms:

Landingskussens en onderhoudsplatforms voor helikopter met 40% verbeterde vermoeidheidsweerstand .

5, behuizingen van onderzeesdetectieapparaten:

ROV/AUV -omhulsels met een boost van 30% in drukweerstand .

6, high-speed patrouilleboten:

Lichtgewicht rompstructuren verbeteren de maximale snelheid en manoeuvreerbaarheid .

7, Boarkheads voor vrachtschip:

Impact- en corrosiebestendige partities met een 35% langere servicevenstaat .

8, Offshore boorplatformcomponenten:

Corrosiebestendige, lichtgewicht ondersteuningsstructuren om het totale gewicht te verminderen .

9, reddingsapparatuur:

Hoogstrengte reddingsbootrompen met een toename van 25% in belastingdragende capaciteit .

Onze koolstofvezelbladen voor boot worden vervaardigd met behulp van ons gepatenteerde split -proces (gelaagde harsinfusietechnologie) -proces, die effectief de ongelijke impregneringsproblemen oplost die vaak in dikke panelen worden aangetroffen . Productiegegevens toont aan dat dit proces de interne porositeit verlaagt tot onder 0 . 8% en boosts interlaminar shear sterkte door 18%.

【Om te voldoen aan verschillende structurele maritieme vereisten, bieden we drie gespecialiseerde formuleringen:】

 Standaard Marine Type (SM -serie):
Gebruikt een UV-resistent epoxysysteem dat de kracht, duurzaamheid en kosten . in evenwicht brengt voor jachten en zeilboten, deze panelen behouden 96% van hun sterkte na 2000 uur zoutspraytests .

 Hoog impacttype (HI -serie):
Neemt een harde hars op met speciale modificatoren om de impactsterkte met 35%te verbeteren, waardoor het in staat is om ernstige golfeffecten te weerstaan ​​. geschikt voor hogesnelheidsvaten en reddingsboten, het behaalt een impactstuwheid van 160 kJ/m² .

 Diepzeedruktype (DP -serie):
Beschikt over een uniek structureel ontwerp met hoge modulushars om de drukweerstand met 40%te verbeteren, ideaal voor de diepzee-apparatuuromhulsels en duikapparatuur . getest druk uithoudingsvermogen bereikt diepten tot 300 meter .

De vellen profiteren ook van onze gepatenteerde randafdichtingtechnologie (EST), die voorkomt dat blootstelling aan koolstofvezel aan de randen wordt en stopt met vocht indress, waardoor randsterkte toeneemt met 22%. Een nano-coatingproces levert een oppervlaktecontacthoek op van 105 graden, onderhoud van het onderhoud van een oppervlakte en anti-fouling en anti-fouling en anti-fouling en anti-fouling-frequentie. door 65%.

Bovendien handhaven onze panelen een dikte-nauwkeurigheid van ± 2%-better dan de industriestandaard van ± 3%-en een vlakheidscontrole binnen ± 0 . 5 mm/m², waardoor geen kromtrekken in grootgebiedtoepassingen . .} .} Ze zijn beschikbaar in verschillende oppervlakte-textuur (FW) speciaal ontworpen voor het afsluiten van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak van het gemak. schoonmaak.

Onze koolstofvezelbladen voor boot hebben ISO9001: 2015 -certificering en DNV GL -classificatie bereikt, die zich aan strikte maritieme normen houden . We hebben ook CE- en ROHS -certificering .} Elke productiebatch ondergaat rigoureuze kwaliteitsbeoordelingen, inclusief:

 Zoutspray -test:Uitgevoerd volgens ASTM B117, waardoor materiaalstabiliteit na 2, 000 uren in een zoutoplossingomgeving . waarborgt

 UV verouderingstest:Volgende ASTM G154, het evalueren van krachtretentie na 1500 uur UV -belichting .

 Zeewater -onderdompelingstest:Volgens ISO 62 beoordeling van sterktevariaties na 3, 000 uren van zeewater Immersion .

 Ultrasone C-Scan:Uitgebreide inspectie om delaminaties, insluitsels of voids te detecteren .

 Driepunts buigtest:Volgens ASTM D790, het meten van buigsterkte en modulus .

 Interlaminar Shear Test:Uitgevoerd onder ASTM D2344, waarvoor de interlayer -bindingssterkte wordt gewaarborgd .

 Thermische cyclische test:Variërend van -40 diploma tot +80 diploma over 50 cycli, die dimensionale stabiliteit onder temperatuurschommelingen verifieert .

We bieden aanpassing met krachtige vezels zoals Toray's T700 en T 800. Onze productiefaciliteiten hebben geavanceerde geautomatiseerde apparatuur met precieze controle over temperatuur en druk . De productieomgeving wordt gehandhaafd bij 23 ± 2 graden en 50 ± 5% relatieve vochtigheid, de consistent productkwaliteit .

Ons bedrijf biedt gespecialiseerde oplossingen, waaronder:

 Rompstructuuranalyse: Professional Finite Element Analysis Services bieden om de toepassing van koolstofvezel in rompstructuren te optimaliseren .

 Installatie Technische ondersteuning: Een speciaal technisch team biedt richtlijnen en training op locatie aan om te zorgen voor een goede toepassing .

 Aangepaste ontwikkeling: Tailing van koolstofvezelpanelen op specifieke schiptypen en bedrijfsomgevingen op basis van klantvereisten .

 Snelle levering: Het handhaven van voldoende voorraad standaardproducten en het voltooien van aangepaste bestellingen binnen 15 werkdagen .

 Wereldwijde technische ondersteuning: Het verstrekken van een 24- uur hotline voor snelle hulp wereldwijd .

Onze nieuwste ontwikkelde verbeterde koolstofvezelbladen voor boot hebben offshore -testen voltooid, met een aanzienlijk verbeterde impactweerstand met 4 en zoutsprayweerstand tot 3000 uur zonder prestatiedegradatie . Het nieuw ontworpen Quick Connect -systeem kan de installatietijd met 65%verkorten met 65%, aanzienlijk reduceren van scheepsbouwcycli en arbeidskosten .}}

Populaire tags: Koolstofvezelbladen voor boten, China koolstofvezelbladen voor fabrikanten van boten, leveranciers, fabriek